28/11/2014 11h02 – Atualizado em 28/11/2014 11h02
Acessos irregulares de ruas do Nova Três Lagoas, Jardim Brasília e Jardim dos Ipês à rodovia BR-262, comprometem a segurança no trânsito
Guta Rufino
Os acessos irregulares dos bairros Jardim Brasília, Nova Três Lagoas e Jardim dos Ipês à rodovia BR-262 serão fechados pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito). Apesar de ainda não haver previsão para que isso aconteça, o engenheiro chefe da unidade regional, Milton Rocha Marinho, disse que existe a ideia da criação de um dispositivo de segurança para acesso seguro desses bairros à rodovia.
Marinho explicou que muitos veículos saem aleatoriamente e de diversos pontos que possibilitam acesso à rodovia federal, na região que compreendem esses bairros. “São ruas de acesso à rodovia, irregulares, sem projeto, o que compromete a segurança no trânsito da rodovia federal. Esses acessos serão fechados, até que possamos criar um dispositivo que garanta um acesso seguro desses condutores a esse perímetro da BR-262”.
MURETAS METÁLICAS
O engenheiro ainda apontou que uma das alternativas seja a implantação de muretas ou barreiras metálicas, como foi feito na rodovia BR-158, próximo ao distrito industrial. Antes dos acessos serem fechados, condutores entravam e saiam de vias irregulares, o que já causou vários acidentes, inclusive com mortes.
SINTONIA
Apesar do DNIT se responsabilizar pela implantação de um dispositivo para melhorar fluidez e segurança do trânsito nesses acessos dos bairros Nova Três Lagoas, Jardim Brasília e Jardim dos Ipês, à rodovia BR-262, Marinho alertou para a necessidade da prefeitura garantir o acesso à esses empreendimentos, já que a construção desses residenciais foram autorizadas pela administração municipal. “Enquanto não houver sintonia entre a o municio e o órgão federal, que é o DNIT, vai existir esses problemas”.
INTRANSITÁVEL
Outro problema nas proximidades deste trecho da BR-262 é o acesso irregular a estabelecimentos comerciais construídos ás margens da rodovia.
Próximo ao anel viário, um acostamento que serve para facilitar o acesso a uma empresa, apresenta um desgaste profundo no asfalto, que abriu grandes buracos. “O acesso é irregular, mas é mantido para garantir aos condutores, a entrada no estabelecimento. O empresário é responsável pela reparação. Quando o DNIT faz a concessão, o contrato já vem com o nome do usuário, mas muitas vezes acabamos reparando esses danos e desgastes por questão de segurança”, frisou o engenheiro chefe da unidade regional do DNIT.
Marinho explicou que um projeto para garantir o acesso regular ao estabelecimento foi apresentado ao empresário, entretanto, a idéia não foi executada. O engenheiro ainda evidenciou a necessidade da implantação rotatória no trecho que compreende o final da avenida Ranulpho Marques Leal – perímetro urbano da rodovia BR-262 – e o anel viário, que dá acesso à rodovia BR-158, saída para Brasilândia.
NOVO PROJETO
Além disso, Marinho comentou sobre o acesso da rua Yamaguti Kankit à rodovia BR-262, próximo ao anel viário. Um projeto havia sido feito para a criação de um dispositivo de segurança para regularizar o acesso a via, entretanto a empresa não teria conseguido concluiu a execução. “As obras paralisaram. Agora, um novo projeto está sendo feito, inclusive está na etapa final, e uma nova licitação será aberta para contratarmos uma empresa para executar essas obras, com previsão de início para o início no meio do ano que vem”, concluiu.
