19/01/2006 15h32 – Atualizado em 19/01/2006 15h32
MS Noticias
A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) de Mato Grosso do Sul recebeu 121 novas motocicletas e 2 caminhões para renovação da sua frota de veículos. As novas motos substituirão as motos antigas dos carteiros motorizados enquanto os caminhões vão operar na linha de transporte que cobre o interior do estado. As novas motos contam com um acessório de segurança, o “quebra cerol”, para evitar acidentes. Com essa aquisição, a empresa aumenta em 18 unidades a sua frota de motos no estado.A eficiência dos Correios depende em grande medida da entrega rápida de correspondências e encomendas que são efetivadas com todo tipo de transporte: avião, caminhões, carros, motos, bicicletas, barcos e até a entrega à pé, dependendo do local onde o carteiro fará o seu trabalho. Nesse processo, a figura do “carteiro-motorizado”, seja de moto ou de carro já é uma realidade, visando agilizar o serviço de entrega. Frente ao desgaste contínuo dos veículos usados de forma intensiva, os Correios tem investido na manutenção de sua frota em boas condições, “não só pela importância da entrega no prazo, como para segurança dos trabalhadores”, afirma o diretor-adjunto da ECT em MS, Genivaldo Lacerda, que esteve presente na entrega simbólica e treinamento dos carteiros. Ele destacou a importância a renovação para o serviço de entrega dos Correios. Também foram incorporados ao serviço de transporte dois novos caminhões para o transporte intermunicipal. “Investir na infra-estrutura da empresa, para melhorar as condições de trabalho e agilizar nossos serviços, tem sido um dos eixos da nossa gestão. Essas últimas compras, de motos e caminhão, com certeza vão contribuir para melhorar os Correios em MS”, afirma o diretor regional da empresa João Rocha.A ECT está promovendo a renovação da frota em nível nacional. Até o momento foram entregues 4.062 motocicletas. Outras 1.314 motos devem ser entregues até março. A diretoria da empresa espera renovar toda a frota de motos ainda em 2006.
