Ramal de 47 km vai ligar fábrica de celulose à malha nacional, impulsionar a logística de Mato Grosso do Sul e reduzir milhares de viagens de caminhão por mês
Mais um grande investimento chega a Inocência, município vizinho de Três Lagoas. Dois anos antes da conclusão da fábrica de celulose, a chilena Arauco inicia as atividades preparatórias para a construção de um ramal ferroviário de 47 quilômetros, por onde serão escoadas as 3,5 milhões de toneladas anuais previstas no Projeto Sucuriú. Uma solenidade nesta sexta-feira (6) marca mais um avanço para a região do Bolsão, consolidada como “Vale da Celulose”.
A nova ferrovia ligará a indústria à malha norte da Rumo, a cerca de 50 quilômetros do complexo industrial, criando um corredor logístico até o Porto de Santos para exportação da produção. A previsão é de um trem diário com cem vagões, cada um transportando cerca de 96 toneladas de celulose. A última grande obra ferroviária concluída em Mato Grosso do Sul ocorreu em 1999.
LICENÇAS
A Arauco obteve todas as autorizações necessárias para a obra, incluindo concessões da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que permitem a construção, a integração do trecho à malha nacional e a atuação da empresa como Agente Transportador Ferroviário. Os cerca de 400 hectares destinados ao traçado foram declarados de utilidade pública, viabilizando desapropriações e servidões administrativas.
No campo ambiental, o projeto recebeu licenças que atestam a viabilidade do traçado e autorizam o início das obras civis, além da Autorização para Supressão Vegetal, com previsão de manejo de fauna, compensação florestal e proteção de áreas sensíveis. O enquadramento no Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (Reidi) assegura suspensão de tributos federais sobre bens e serviços, com benefício fiscal superior a R$ 90 milhões.
TRAÇADO
O ramal seguirá paralelo às rodovias MS-377 e MS-240, atravessando áreas rurais de Inocência. O projeto inclui passagens inferiores e superiores, ajustes viários e soluções para travessia de animais. Sobre o córrego São Mateus será construída uma ponte de 270 metros, reduzindo movimentação de solo e supressão vegetal.
A implantação envolve 40 propriedades rurais. Mesmo após a declaração de utilidade pública, a empresa afirma manter diálogo com proprietários e autoridades locais para buscar soluções consensuais. As obras começam nas áreas onde as negociações já foram concluídas.
COMPESAÇÕES AMBIENTAIS
Como compensação ambiental, a Arauco firmou termo de compromisso com o Imasul prevendo investimentos de R$ 4,3 milhões, ao longo de 24 meses, em ações de recuperação e conservação ambiental. O valor corresponde a 0,64% do orçamento da obra, estimado em R$ 671,1 milhões.
Além da infraestrutura, estão previstos R$ 1,4 bilhão para a compra de 23 locomotivas e cerca de 750 vagões, formando sete comboios. A ferrovia deve retirar cerca de 7 mil viagens mensais de caminhões das rodovias e reduzir em até 94% as emissões em comparação ao transporte rodoviário, reforçando o impacto econômico e ambiental positivo para Inocência e toda a região.
