Queda local acompanha tendência nacional de menor letalidade no trânsito em 2025, mas primeiros meses de 2026 indicam inflexão
Por: Nathália Santos
Os dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) revelam uma dinâmica oscilante nos acidentes em rodovias federais de Mato Grosso do Sul ao longo dos primeiros trimestres recentes.
Em dados divulgados à reportagem do Perfil News, mostram que após uma redução consistente entre 2024 e 2025, especialmente no número de mortes, os registros de 2026 mostram crescimento e interrompem a trajetória de queda.
QUAIS SÃO AS RODOVIAS FEDERAIS DE MS?
Mato Grosso do Sul é cortado por importantes rodovias federais que fazem a ligação do estado com outras regiões do país e também com países vizinhos, como Paraguai e Bolívia.
As principais são:
• BR-163Principal eixo logístico do estado, corta MS de norte a sul. Liga a região Centro-Oeste ao Sul do país e é fundamental para o escoamento da produção agrícola.
• BR-262Liga o leste ao oeste do estado, passando por Campo Grande e seguindo até a Bolívia. É estratégica para o comércio internacional. E passa por Três Lagoas.
• BR-060Conecta Campo Grande a Goiás e ao Distrito Federal, sendo importante corredor para transporte entre MS e Brasília.
• BR-267Faz a ligação entre Bataguassu (divisa com SP) e Porto Murtinho (fronteira com o Paraguai), integrando o futuro corredor bioceânico.
• BR-158Passa pela região leste do estado, importante para integração com Mato Grosso e São Paulo.
• BR-359Rodovia menor, mas relevante para conexão regional no interior do estado.
• BR-419Liga regiões do Pantanal à BR-163, sendo importante para acesso a áreas turísticas e rurais.
REDUÇÃO DE ACIDENTES E MORTES
Entre janeiro e março de 2024, foram contabilizados 421 sinistros, com 36 mortes. No mesmo período de 2025, os números caíram para 377 acidentes e 28 óbitos. A redução foi de 10,5% nos sinistros e de 22,2% nas mortes, indicando não apenas menos ocorrências, mas também menor letalidade.
O desempenho positivo, no entanto, não se manteve no ano seguinte. No primeiro trimestre de 2026, o número de sinistros subiu para 408, um aumento de 8,2% em relação a 2025. As mortes também cresceram, passando de 28 para 31, alta de 10,7%. Apesar da elevação, os índices ainda não retornaram ao patamar de 2024.
A comparação direta dos três períodos evidencia o movimento:
- 2024: 421 sinistros e 36 mortes
- 2025: 377 sinistros (-10,5%) e 28 mortes (-22,2%)
- 2026: 408 sinistros (+8,2% sobre 2025) e 31 mortes (+10,7%)
No acumulado anual, a melhora entre 2024 e 2025 também é clara. O total de sinistros caiu de 1.783 para 1.649, redução de 7,5%. Já as mortes passaram de 181 para 149, uma queda de 17,7%, reforçando a tendência de redução da letalidade.
CENÁRIO EM MS E NAS RODOVIAS DO BRASIL
Esse comportamento está alinhado ao cenário nacional observado pela PRF, que registrou em 2025 uma diminuição no número de mortes em rodovias federais, mesmo com variações menos intensas no total de acidentes. O dado sugere avanço em fatores como fiscalização, uso de equipamentos de segurança e resposta a ocorrências.
No caso de Mato Grosso do Sul, a queda mais acentuada nas mortes do que nos sinistros em 2025 aponta para possível melhora na gravidade dos acidentes ou na capacidade de atendimento. Já a elevação observada em 2026 indica que esses ganhos ainda são instáveis.
A reversão parcial no início de 2026 reforça a necessidade de manutenção de políticas contínuas de prevenção.
Mesmo com os avanços registrados em 2025, os dados mostram que o trânsito nas rodovias federais de Mato Grosso do Sul segue com níveis relevantes de risco, e que reduções pontuais podem ser rapidamente revertidas sem ações consistentes ao longo do tempo.
