21/05/2003 14h41 – Atualizado em 21/05/2003 14h41
MARANELLO, ITÁLIA – A Ferrari investigou e anunciou nesta quarta-feira a causa do incêndio no carro de Michael Schumacher durante o seu primeiro pit-stop no GP da Áustria, no domingo passado. Segundo a escuderia, o incidente foi causado por um vazamento em uma válvula localizada no bico da mangueira de reabastecimento.
A equipe divulgou ainda que o selo que impede o respingo de combustível antes e após o reabastecimento, se danificou durante o incidente no pit-stop de Rubens Barrichello, realizado algumas voltas antes de Schumacher. A mangueira ficou presa no bocal do tanque do Ferrari do brasileiro e os mecânicos acabaram por arrancá-la abruptamente, danificando o selo.
Na seqüência, quando foram abastecer o carro de Schumacher, o combustível acumulado no bico da mangueira vazou e atingiu partes quentes do carro do alemão, causando as chamas.
FIA vai fazer reunião com envolvidos:
O presidente da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), Max Mosley, já avisou que vai se reunir com membros da Ferrari e da Intertechnique, empresa que faz as bombas de combustível para a F-1, para estudar maneiras de evitar que o acidente se repita.
- A FIA vai escutar as partes envolvidas e estudar com a fabricante das bombas de reabastecimento uma maneira de aumentar a segurança do sistema – disse Mosley.
As atuais bombas têm capacidade para despejar 13 litros de combustível por segundo nos tanques dos carros.
