26/06/2010 09h20 – Atualizado em 26/06/2010 09h20
Campo Grande (MS) -A cidade de Campo Grande será o palco da quarta etapa do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck entre os dias 25 e 27 de junho. O Autódromo Internacional Orlando Moura, com sua pista de 3.433 metros de extensão, vai receber pela sétima vez uma prova da categoria, depois de ter ficado fora do campeonato em 2009. Um circuito no qual a equipe ABF Mercedes-Benz, representante da montadora alemã no certame, tem um histórico de grandes resultados: foram cinco pole-positions – quatro do paranaense Wellington Cirino (2001, 2003, 2004 e 2008) e uma do brasiliense Geraldo Piquet (2007). A marca contabiliza ainda três vitórias no circuito, em 2001, 2003 e 2008, com Cirino.
Juntos, o restrospecto e as novidades nos caminhões Axor 2044 preparadas pela Mercedes-Benz, deixam a equipe e os pilotos ansiosos para brigar mais uma vez entre os líderes no Mato Grosso do Sul. “É um circuito marcado por uma reta bastante longa, onde o motor Mercedes-Benz mostra toda a sua força. Agora com as novidades que temos na parte de suspensão dos caminhões, devemos ganhar também no contorno e nas saídas de curva”, destaca Adalbert Beck, supervisor de marketing de produtos da montadora no Brasil. “Sem contar que os dois pilotos gostam muito da pista e sempre andam muito bem em Campo Grande. A expectativa é que essa possa ser a melhor etapa até aqui para nós”, completou Beck.
A afinidade dos pilotos com o circuito de Campo Grande é comprovada pelos resultados. O paranaense Wellington Cirino, tetracampeão da categoria, é o maior destaque da prova sul-matogrossense com quatro pole-positions e três vitórias – além de outros dois pódios. “Gosto muito dessa pista desde a primeira vez que corri nela. Ela exige um estilo de pilotagem que se assemelha muito ao meu modo de conduzir o caminhão. É uma pista técnica e com características que favorecem os Mercedes-Benz”, aponta Cirino. Mas apesar do histórico, o piloto prefere manter a calma quando fala de favoritismo. “É difícil falar em favoritismo, as outras marcas estão fortes no campeonato. O que eu tenho certeza é que temos um ótimo conjunto para essa corrida e estou ansioso para ver como os caminhões vão se apresentar depois das mudanças implantadas pela equipe”, avalia Wellington.
Para Geraldo Piquet, pole-position em Campo Grande na temporada 2007, as novas configurações dos Axor 2044 chegam em um momento decisivo do campeonato. “Essa etapa será fundamental para brigarmos pelo título. Temos que trabalhar para largar bem, de preferência em uma das duas primeiras filas, e tentar vencer”, comenta o brasiliense, que também reconhece a afinidade com o circuito. “É sempre bom correr em Campo Grande. É uma pista que se parece com a de Caruaru (PE), por causa da reta longa e do miolo sinuoso. Sempre conseguimos bons resultados lá e acho que agora temos tudo para reagir no campeonato”, completou.
A ABF Mercedes-Benz vem de um trabalho intenso após dois dias de treinos no autódromo de Londrina (PR) no início deste mês. Lá a equipe encontrou uma nova configuração para a suspensão e posicionamento do motor, além de evoluções na parte eletrônica do propulsor e no câmbio. “Mesmo marcando pontos na primeira fase do campeonato, nosso caminhão ainda não tinha um acerto ideal. Agora tenho convicção que estamos prontos para brigar pelas vitórias e espero confirmar isso em Campo Grande”, finaliza Wellington Cirino, apoiado por Geraldo Piquet: “Claro que precisamos saber o que as outras equipes vão ter de novidades nessa etapa, mas estou confiante que a Mercedes-Benz terá uma grande evolução”, completou o brasiliense.
Os treinos da Fórmula Truck no autódromo Orlando Moura serão realizados na sexta-feira, dia 25. O sábado, como na maior parte das competições automobilísticas, é reservado ao treino que define a ordem de largada, e a corrida será disputada no domingo. Depois de três provas realizadas até aqui, Wellington Cirino é o terceiro colocado no campeonato e Geraldo Piquet é o sexto. O líder é o paulista Valmir Benavides.
Este evento tem o apoiodo Governo do Estado de MS, através da Fundesporte com recursos do FIE.
