Ramal ferroviário do Projeto Sucuriú será o primeiro construído após o novo marco regulatório e ligará a unidade industrial ao Porto de Santos
A Arauco Brasil dará um passo decisivo para a consolidação de suas operações logísticas no Brasil com a implantação de um ramal ferroviário exclusivo em Inocência, que irá atender diretamente a futura fábrica de celulose do Projeto Sucuriú. A solenidade de lançamento da Pedra Fundamental da ferrovia está marcada para o dia 5 de fevereiro e será realizada dentro da área do próprio projeto.
LOGÍSTICA
O novo ramal ferroviário será destinado exclusivamente ao escoamento da produção da fábrica de celulose da Arauco, empreendimento que marca a entrada da companhia chilena na divisão de celulose no Brasil. O projeto prevê investimento de US$ 4,6 bilhões na construção de uma planta com capacidade produtiva de 3,5 milhões de toneladas anuais de celulose de fibra curta, sendo considerada a maior fábrica do mundo construída em etapa única.

A ferrovia do Projeto Sucuriú também se destaca por ser a primeira shortline a ser implantada após a criação do Novo Marco Regulatório das Ferrovias, instituído pela Lei das Ferrovias em dezembro de 2021. Por meio desse ramal, toda a produção da unidade industrial será transportada até o pátio da Rumo Malha Norte, de onde as composições seguirão diretamente até o Porto de Santos, principal corredor de exportação do país, com destino aos mercados internacionais.
CRONOGRAMA
A previsão da empresa é que as obras do ramal ferroviário sejam concluídas no segundo semestre de 2027, acompanhando o cronograma geral do Projeto Sucuriú. Além do lançamento da ferrovia, a programação do evento inclui uma visita às obras da fábrica de celulose, que já se encontra em fase avançada de implantação.
O investimento reforça a estratégia da Arauco de integrar produção industrial, logística eficiente e sustentabilidade, consolidando Mato Grosso do Sul como um dos principais polos de celulose do Brasil e ampliando a competitividade do produto brasileiro no mercado global.



