Projeto inclui ramal privado de até 47 km, com operação prevista para 2027 e foco em sustentabilidade e redução do impacto nas rodovias
A Arauco está construindo um ramal ferroviário privado de aproximadamente 45 km a 47 km em Inocência (MS) para interligar o “Projeto Sucuriú” à Malha Norte, operada pela Rumo. Com investimento de cerca de R$ 2,4 bilhões, a ferrovia será responsável pelo escoamento de até 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano até o Porto de Santos, com previsão de início das operações no fim de 2027.
SOLENIDADE DE ENTREGA
Ao todo, a estrutura logística contará com 26 locomotivas e 721 vagões. Desse total, cinco locomotivas já foram entregues em solenidade realizada na sede da fábrica em Minas Gerais, com a presença de Carlos Alberto Altimiras Ceardi, diretor-presidente da Arauco Brasil.
Com mais de 20 anos de experiência no setor de celulose e papel, Altimiras é peça-chave na condução do Projeto Sucuriú, que dará origem à maior fábrica de celulose do mundo, em construção no município de Inocência. A iniciativa reforça o posicionamento da empresa como referência em sustentabilidade e inovação na produção de celulose.
LOGÍSTICA
O projeto ferroviário prevê ainda a implantação de 48 quilômetros de trilhos, além da construção de uma ponte de 269 metros e dois viadutos, consolidando uma infraestrutura robusta para atender à operação.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a construção e exploração do ramal ferroviário por um período de 99 anos. A expectativa é manter o escoamento anual de até 3,5 milhões de toneladas de celulose ao longo desse período.
MEDIDAS MITIGATÓRIAS
A licença ambiental do empreendimento estabelece uma série de medidas de mitigação, incluindo a instalação de dispositivos para reduzir atropelamentos de fauna, o monitoramento periódico de animais silvestres e a recomposição das áreas impactadas pelas obras.
O CEO da Arauco esteve em Contagem (MG) para receber oficialmente as primeiras unidades que integrarão a logística da empresa. “Hoje recebemos as cinco primeiras locomotivas que irão compor a estrutura logística da nossa futura fábrica de celulose, em Inocência (MS). Esse avanço reforça o nosso compromisso com a construção de soluções que, de maneira técnica e responsável, ampliam a competitividade do setor”, publicou em suas redes sociais.
PARCERIAS
A Wabtec foi selecionada para o fornecimento das locomotivas, trazendo sua expertise global em tecnologia ferroviária. Já a Rumo será responsável pela operação, conectando o ramal à principal malha logística do país. As parcerias reforçam a busca conjunta por eficiência, qualidade e evolução contínua.
A Wabtec Corporation mantém forte presença industrial em Minas Gerais, especialmente em sua unidade de Contagem, que atua como polo de produção e engenharia global. A empresa é líder na fabricação de locomotivas de alta potência, atendendo grandes operadoras ferroviárias como Vale, VLI e MRS Logística.
PRIMEIRA SHORTLINE PRIVADA
As locomotivas fazem parte da implantação da EF A35, ferrovia própria com cerca de 45 km de extensão e conexão direta com a Malha Norte. Trata-se da primeira shortline privada desenvolvida no Brasil após o novo marco regulatório do setor ferroviário.
A nova ferrovia será fundamental para garantir eficiência, segurança e sustentabilidade logística, permitindo que o transporte da produção de celulose até o Porto de Santos seja realizado majoritariamente por trem. Com isso, a Arauco reduz significativamente a dependência do transporte rodoviário, contribuindo para aliviar uma malha já saturada pelo tráfego de veículos pesados, além de diminuir emissões e impactos ambientais.
O projeto consolida um modelo de logística moderna, integrada e de longo prazo, alinhado ao compromisso da Arauco com a sustentabilidade e com o desenvolvimento responsável da infraestrutura no Brasil.
