01/11/2002 17h26 – Atualizado em 01/11/2002 17h26
LONDRES – A escuderia Jaguar da Fórmula Um anunciou, nesta sexta-feira, as contratações do brasileiro Antônio Pizzonia e do australiano Mark Webber como seus novos pilotos para a temporada 2003.
O anúncio confirmou os rumores sobre o término da relação da equipe com seus pilotos de 2002, o britânico Eddie Irvine e o espanhol Pedro de La Rosa, que realizaram uma fraca campanha na temporada.
Pizzonia, de 22 anos, nascido na cidade de Manaus, no estado do Amazonas, competiu na Fórmula 3000 em 2002, além de ser piloto de testes da Williams. Já Webber, de 26 anos, marcou dois pontos pela equipe Minardi em 2002.
“Estou eufórico por receber o Pizzonia e o Webber aqui na Jaguar”, disse Niki Lauda, chefe da equipe Jaguar. “Eles são duas promessas da F1”.
O futuro de Irvine, que completa 37 anos de idade neste mês, é incerto e suas opções na F1 parecem reduzidas.
O britânico, que marcou os oito pontos conquistados pela Jaguar neste ano, disse, recentemente, que tinha três possibilidades: continuar na Jaguar, voltar à sua equipe antiga, a Jordan, ou se aposentar.
Agora que está definitivamente fora da Jaguar, parece que só lhe resta a possibilidade de ir para casa, porque a Jordan, que tem como pilotos o italiano Giancarlo Fisichella e o japonês Takuma Sato, não parece interessada no passe de Irvine.
“Não vamos mudar o que já está acertado”, disse um porta-voz da Jordan, nesta sexta-feira.
De la Rosa, de 31 anos, também não tem muitas chances de continuar na categoria. O espanhol perdeu o posto de piloto da Arrows pouco antes do início da temporada 2001 e passou a realizar testes para a Jaguar, antes de substituir o brasileiro Luciano Burti na equipe.
De la Rosa ainda tinha um ano de contrato com a Jaguar e já está estudando com seus advogados como proceder.
Mas, os espanhóis não vão ficar sem representante na F1, graças ao retorno de Fernando Alonso, que foi piloto da Minardi em 2001 e passou a última temporada realizando testes para a Renault.
Agora, foi promovido a piloto oficial da escuderia francesa, ocupando o lugar do britânico Jenson Button, que vai correr na BAR, junto com o canadense Jacques Villeneuve.
Outro que pode estrear na F1 na próxima temporada é o brasileiro Cristiano da Matta, campeão da Fórmula CART em 2002 e cuja contratação ainda não foi confirmada pela Toyota.
Mas, durante o GP da Austrália da semana passada, Da Matta confirmou que a equipe japonesa com sede na Alemanha lhe havia feito uma oferta e fontes da F1 acreditam que o acordo estaria praticamente fechado.
A Toyota já havia anunciado a quebra de contrato do britânico Allan McNish e do finlandês Mika Salo e a contratação do francês Olivier Panis, que deixou a BAR.
O futuro de McNish e de Salo é incerto, assim como o do brasileiro Felipe Massa, que correu pela Sauber em 2002.
Por sua vez, a escuderia Minardi, com fama de recrutar talentos, tem duas vagas disponíveis com a saída de Webber e do modesto malaio Alex Yoong.
Jaguar, Toyota e Minardi iniciarão 2003 com equipes novas. Já a Arrows continua enfrentando graves problemas econômicos.
As três principais escuderias da F1 — Ferrari, Williams e McLaren — são as únicas que, até agora, permanecerão sem mudanças para 2003.
A Ferrari conta com o pentacampeão Michael Schumacher e com o brasileiro Rubens Barrichello; a Williams tem o colombiano Juan Pablo Montoya e com o alemão Ralf Schumacher; e a McLaren permanece com o finlandês Mika Hakkinen e o britânico David Coulthard.
Fonte: Reuters
