Apesar da festa do Carnaval não registrar ocorrências graves, Três Lagos teve pelo menos dois tristes episódios neste fim de semana. Um homem morreu afogado e um acidente na deixou pelo menos quatro pessoas feridas na cidade.
O acidente aconteceu na BR- 158, próximo da curva da Marreca, no trecho entre a ponte do Rio Sucuriu para Três Lagoas. Uma colisão envolveu dois veículos. No total, quatro pessoas ficaram feridas.
Duas equipes do Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) atenderam a ocorrência e as vítimas foram encaminhadas ao hospital em Três Lagoas.
Ainda neste fim de semana, mais uma triste notícia foi registrada em Três Lagoas. Nilson da Costa Viana, de 44 anos, foi a vítima de afogamento ocorrido na tarde desse domingo de Carnaval no Rio Sucuriu.
Conforme informações, Viana se afogou na região conhecida como Riviera. Ele teria acabado de almoçar e logo após entrado na água em um local de aproximadamente 2 metros de profundidade, quando ocorreu o afogamento.
Ele ainda chegou a ser resgatado por algumas pessoas que estavam no local que tentaram reanimá-lo, porém, sem sucesso. Equipes do Corpo de Bombeiros de Três Lagoas foram acionadas e também tentaram reanimá-lo, mas Viana não resistiu e acabou morrendo.
RODOVIAS DE TRÊS LAGOAS E REGIÃO É UM PROBLEMA ANTIGO
Assim como o acidente relatado acima, outras colisões têm sido registradas em Três Lagoas e região devido ao aumento de fluxo de veículos.
Três Lagoas cresceu nas últimas décadas. Com a chegada das fábricas de celulose, milhares de novos moradores se instalaram na cidade. Com as gigantes do setor, o desenvolvimento veio, mas também acabou aumentando o fluxo de veículos no município e infelizmente ocasionando mortes no trânsito.
A Prefeitura tem realizado ações para tentar diminuir o número de graves acidentes. Radares foram instalados em várias ruas e avenidas da cidade e um decreto municipal de 2011 voltou a ser debatido. O documento assinado pela então prefeita Márcia Moura, proíbe que caminhões transitem em determinadas vias volta ao debate.
A intenção é diminuir o fluxo de veículos nas ruas e sucessivamente evitar acidentes de trânsito. Há muitos anos Três Lagoas deixou de ser um município do interior e hoje em dia segue o ritmo de cidade grande. O Poder Público tem a necessidade de ter um olhar voltado para a população que está sofrendo com o trânsito caótico em determinados pontos.
O documento proíbe o trânsito de caminhões de carga acima de 12 toneladas no quadrilátero entre Filinto Muller, Rosário Congro, Duque de Caxias e José Hamilcar Congro Bastos. Na Filinto Muller pode existir esse trânsito.
Além disso, o decreto também proíbe de carga e descarga no quadrilátero entre João Silva, Rosário Congro, Eloy Chaves e Alfredo Justino.
Muitos condutores acabam ‘entrando’ em Três Lagoas pelos comandos do GPS. Por exemplo, quem vem de Selvíria, Inocência, com destino a Campo Grande pela BR-158, eles ‘cortam caminho’ pela Filinto Muller, segue pela Clodoaldo Garcia para seguir caminho pela BR-262, mas poderiam seguir caminho pela 158 até o trevo da antiga Mabel e de lá seguir pela BR-262.
O decreto começou a ser debatido após o alto número de acidentes com mortes registrados em Três Lagoas. Segundo informações obtidas pelo Perfil News, o assunto aguarda a conclusão da obra do terminal rodoviário para ser solucionado. Até lá, vamos seguir aguentando o grande fluxo de veículos pesados pelas ruas de Três Lagoas.
A obra do contorno do anel viário de Três Lagoas deve ficar pronta no segundo semestre de 2025. A construção é esperada há mais de uma década. O Dnit está investindo no anel viário R$ 200,8 milhões, recursos estes que estão garantidos no caixa do órgão. O trecho inicia no KM-261 da Br-158/MS, intercepta a BR-262/MS (sentido Campo Grande) e a BR-158/ MS, próximo à ponte do Rio Paraná, em direção ao Estado de São Paulo.
A estimativa é que após concluída, pelo menos 14 mil veículos transitem pelo trecho da obra, evitando passar por dentro da cidade de Três Lagoas, a qual após grande desenvolvimento, tem um enorme fluxo de veículos. Desta forma, a obra deve desafogar o trânsito no município.
Cerca de 25 mil veículos trafegam pelas BRs 158 e 262 em direção ao perímetro urbano de Três Lagoas. Se referir as duas rodovias, foi estimada uma média de 12 a 14 mil veículos diários, sendo a grande maioria de trânsito pesado.
Três Lagoas é um importante polo industrial, principalmente de celulose. A construção do contorno deve, nesse sentido, reduzir o tempo das viagens e ampliar a segurança dos usuários.
