A aprovação dos estudos técnicos, documentos jurídicos e Plano de Outorga para concessão da Malha Oeste Ferroviária representa importante avanço. Nesta quinta-feira (21), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deliberou sobre o assunto autorizando o encaminhamento do projeto ao Ministério dos Transportes para aprovação do Plano de Outorga. Após esse passo, segue para análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU).
“A aprovação é um avanço para retomada da Malha Oeste, que representa mais desenvolvimento, competitividade, geração de empregos e oportunidades para Mato Grosso do Sul. Uma das pautas mais urgentes e mais travadas do nosso estado”, diz o economista e ex-secretário de Desenvolvimento Jaime Verruck.
Com quase 1.630 quilômetros de extensão, a Malha Oeste conecta os municípios de Mairinque (SP) e Corumbá (MS), formando um corredor logístico estratégico para o escoamento de cargas do Centro-Oeste brasileiro e para a integração com países vizinhos, como Bolívia e Paraguai.
Para Verruck, que é pré-candidato a deputado federal pelo Republicanos, quando a ferrovia voltar a funcionar vai proporcionar grandes mudanças a Mato Grosso do Sul. “Vai mudar a logística do nosso agronegócio, da nossa celulose, do nosso minério, vai baratear os custos de produção e abrir novos mercados”, declara.
(*) ANTT e Ministério dos Transportes
