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quarta-feira, 10 de junho de 2026

Equilíbrio deve marcar a 2ª etapa

10/04/2003 14h43 – Atualizado em 10/04/2003 14h43

Muitas ultrapassagens e o grande equilíbrio devem ser a tônica da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, no próximo domingo, no Autódromo Orlando Moura em Campo Grande. Para se ter uma idéia da competitividade da categoria, na primeira corrida, no oval de Curitiba, 26 pilotos ficaram no mesmo segundo do grid de largada. A prova terá transmissão ao vivo da Sportv, às 12h (horário local). Por ser um dos autódromos mais novos do País, inaugurado em agosto de 2001, alguns pilotos ainda não conhecem o traçado do circuito Orlando Moura. Esse caso de Giuliano Losacco, que em sua estréia na Stock Car V8 ficou em segundo colocado em Curitiba. ”Curiosamente, nunca andei e nem fui ao Mato Grosso do Sul. Dizem que é uma pista travada, mas não tem problema nenhum pois teremos três treinos antes da tomada de tempos e dará para conhecer bem o traçado. Quando corri na Fórmula Renault Européia a gente ia para a pista direto para a tomada de tempos”, disse Giuliano Losacco. Segundo Giuliano, as informações da equipe RC Competições serão fundamentais para a adaptação à pista. ”Vamos com tudo, tentar repetir a boa atuação de Curitiba, de preferência com a vitória. No ano passado o Beto Giorgi venceu em Campo Grande com a equipe que estou agora. Eles devem ter um bom acerto para o carro”, disse Losacco, de 26 anos. Um dos favoritos, Guto Negrão, quarto colocado na primeira etapa, acredita que mesmo em pistas de características diferentes o carro continuará com um bom rendimento. ”Estou esperançoso, pois fizemos bons treinos em Londrina, onde marcamos o melhor tempo. Em Curitiba o Antonio Jorge Neto (companheiro na Medley), também foi o mais rápido num treino. Estamos confiantes, apesar de a pista ser travada. Numa pista assim, vale muito o acerto do carro. Nossa motivação está renovada”, disse Guto, de 43 anos, que no último sábado enfrentou um cavalo numa prova no Jockey Club de São Paulo. Esta foi a primeira vez que um carro entrou para correr na raia do Jockey. A Stock Car Brasil tem organização e promoção da Vicar Promoções, com comercia-lização da Sports Momentum, supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo e apoio das federações estaduais. Os patrocínios são de GM e Pirelli e co-patrocínios de Medley e Repsol.

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