07/07/2003 15h00 – Atualizado em 07/07/2003 15h00
Quando forem concluídos todos os contratos em andamento, o Governo Popular terá ampliado a malha viária pavimentada do Estado em nada menos que 700 quilômetros. Para se ter uma idéia da dimensão do investimento, o total de pavimentação feito nos dois mandatos do governador Zeca do PT corresponderá a uma rodovia partindo da cidade de Mundo Novo, no extremo-sul do Estado, até Coxim, no extremo-norte, passando por Campo Grande.
No primeiro mandato foram pavimentados 250 quilômetros de rodovias, conforme relatório emitido pela Seinfra (Secretaria de Estado de Infra-estrutura e Habitação), perfazendo investimento de R$ 90 milhões do Fundersul (Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviário de Mato Grosso do Sul) e recursos do tesouro estadual.
Outros 450 quilômetros estão em execução. São 36 frentes de obras espalhadas por todo o Estado, sendo que alguns trechos como a pavimentação da MS-289, que liga o município de Coronel Sapucaia a Amambai, devem ser concluídos até o final do ano. No fim de junho o governador Zeca do PT vistoriou a obra. Na época, restavam pouco mais de seis quilômetros a ser pavimentados.
Prioridades – Em maio, o governador Zeca do PT autorizou o início da pavimentação da MS-379, entre Dourados e Laguna Carapã, um trecho que 48 quilômetros. Elevou-se, desta forma, para 10 o número de cidades que terão ligação pavimentada até o fim do segundo mandato do Governo Zeca, obras apontadas pelo governador como prioridades no setor de infra-estrutura. No primeiro mandato foi concluída a pavimentação dos acessos de outras cinco cidades, inclusive Bonito, município com forte potencial turístico onde o investimento fez aumentar significativamente o número de visitantes.
“Ficarão restando apenas os municípios de Alcinópolis e Paranhos sem acesso por asfalto”, destacou o secretário de Infra-estrutura e Habitação, Maurício de Arruda. No caso de Alcinópolis, trata-se de uma rodovia federal de 111 quilômetros, portanto compete à União executar a pavimentação. “A bancada federal do PT no Congresso Nacional já se comprometeu a incluir no Orçamento da União para o próximo ano, uma emenda prevendo o investimento”, disse o deputado federal Vander Loubet, em pronunciamento durante a abertura do Governo Itinerante de Amambai no dia 27 de junho.
“Precisamos encontrar uma equação para o caso de Paranhos”, disse o governador Zeca do PT na mesma ocasião. O acesso à cidade é através da rodovia MS-279, num trecho de 60 quilômetros. O governador comprometeu-se a, pelo menos, iniciar a obra até o fim do seu segundo mandato.
Rodovia da Integração – A principal obra de pavimentação do Governo Zeca, em extensão e investimento, é o asfaltamento da MS-384, trecho de 184 quilômetros partindo de Antônio João até o entroncamento da BR-267 (com destino a Porto Murtinho), passando por Bela Vista e Caracol. A pavimentação está sendo executada em três frentes: Antônio João-Bela Vista, Bela Vista-Caracol e Caracol-BR 267. As obras começaram em junho do ano passado, estão orçadas em R$ 58 milhões e devem ser concluídas em dois anos.
Esta MS está sendo chamada de “Rodovia da Integração”, por ligar importantes municípios da região Sudoeste. Quando concluída a pavimentação, a MS-384 será uma rota de exportação dos produtos daquela região via termunal portuário de Porto Murtinho.
Além dessas obras citadas, o governo do Estado executa o asfaltamento dos acessos aos municípios de Dois Irmãos do Buriti, Rio Negro, Japorã, Taquarussu, Novo Horizonte, Santa Rita do Pardo e Costa Rica.
